こんにちは！今日も楽しく未来を予測していきたいと思います！
Suicaのタッチはもう古い？「顔パス改札」の未来をヨム！
はじめに：改札での「ピピッ」がなくなる日
みなさん、新幹線に乗るとき、こんな経験はありませんか？
片手にはお土産の紙袋、もう片方の手にはキャリーケースとお弁当。「あれ、スマホ（または切符）どこに入れたっけ？」と改札前で慌ててポケットを探るあの瞬間。後ろに人が並んでいると、ちょっと焦っちゃいますよね。
でも、そんな「ちょっとしたストレス」が過去のものになる日が近づいています。ICカードもスマホも取り出さず、ただ歩いて通り抜けるだけで改札が開く……そんな魔法のような未来が、もうすぐそこまで来ているんです。今回は、現在JR東日本が開発を進めている「次世代の改札」の実用化時期を、みんなで一緒に予想していきましょう！
SFじゃなかった！現在進行中の「ウォークスルー改札」とは？
「顔パスで電車に乗るなんて、映画の中の話でしょ？」と思うかもしれませんが、実はこれ、すでに現実世界でテストが始まっているんです。
現在、JR東日本では上越新幹線の新潟駅と長岡駅で「ウォークスルー改札」の実証実験を行っています。この改札のすごいところは、立ち止まる必要も、何かをタッチする必要もないということ。
改札の天井やゲートに設置されたカメラが顔を認証し、同時にミリ波レーダーなどが人の動きを検知します。これにより、Suicaをタッチするのと同じように、歩くスピードを緩めずにスムーズに通過できるんです。まさに「ウォークスルー」。両手が荷物でふさがっていても、顔を上げるだけでOKなんて、想像するだけでスマートですよね。
歴史からヒントを探せ！普及までのタイムラグ
さて、ここからが予言テストの本番です。「技術があるなら、すぐにでも使えるんじゃない？」と思うかもしれませんが、鉄道の歴史を振り返ると、新しい仕組みが定着するには少し時間がかかることがわかります。
例えば、今の私たちの当たり前になっている「Suica」などのICカード乗車券。これが首都圏で導入されたのは2001年ですが、開発が始まったのは1980年代後半と言われています。実に10年以上の歳月がかかっているんですね。
今回の「顔認証改札」も、技術的には可能でも、クリアすべき課題があります。
一つは「精度の問題」。ラッシュアワーの人混みでも、マスクをしていても、瞬時に本人を特定できるか。
もう一つは「プライバシーと心理的な壁」。顔データを登録することへの抵抗感をどう解消するか。
これらを解決し、誰もが安心して使えるインフラになるには、どのくらいの「助走期間」が必要なのでしょうか？
Xデーはいつだ？有力な３つの時期を予想
それでは、これらの背景を踏まえて、実用化される時期＝「Xデー」を予想してみましょう。選択肢の中から、特にありえそうな3つのシナリオをピックアップしてみました。
①2032年（早期導入説）
北海道新幹線の札幌延伸が予定されている時期（2030年代初頭〜半ば）に近いですね。新幹線のネットワークが完成する大きな節目に合わせて、最新技術として華々しくデビューする可能性があります。
④2035年（慎重導入説）
実験開始から約10年後という、技術開発の一般的なサイクルに合致する時期です。システムの大規模な更新や、駅のリニューアル工事に合わせて、全国の主要駅で一斉に導入されるならこのあたりかも？
⑦2038年（技術熟成説）
プライバシー保護の法整備や、コストダウンに時間をかける慎重なシナリオです。まずは限定的な利用から始め、一般の乗客全員が使えるようになるまでには、このくらい時間がかかるという見方もできます。
まとめ：未来の駅はもっとスムーズになる
2032年の賑やかな開業ラッシュに合わせるのか、それとも2038年までじっくり技術を磨くのか。正解はまだ誰にもわかりませんが、確実なのは「私たちの移動はもっと自由で快適になる」ということです。
数年後、あなたが新幹線に乗るとき、改札で何をしていると思いますか？スマホをかざしているか、それとも颯爽と手ぶらで通り抜けているか。ぜひ、未来の自分を想像しながら、予言テストの答えを選んでみてくださいね！
判定方法
導入後に判定します。
最後まで読んでいただきまして、ありがとうございましたー！
選択肢
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